位面旅行指南
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第1641章:论交通

既然已经提起来了,唐少哲就打算彻底做个了结,这些事情他准备很久了。

差不多完成了这些改革之后,他对大明的修正方向基本就算完成了。以后的大明就剩下征服世界连续作战了,那些小问题没必要再让他操心了。

反正该给大明配置的武器和组织全都有了,若还是打不好征服世界战役的话真心无语。

“陛下,不知你对国内的交通运输情况有什么看法?”国师大人不开口则已,一开口那就是把庞大的命题抛出来吓人。

不过朱棣也知道他的这些习惯,并没有表现出来什么不适应:“嗯,交通运输?”

只是稍微想了想,皇帝就回忆起来了绝大多数情况。但是这个命题太大,即便是朱棣也不知道唐少哲想要说什么方面的具体内容。

“国师大人有何高见?不妨为朕说来听听,难不成国师大人又有好主意了?”

“陛下迁都之后,虽然镇定了大明北部边疆各地,然而却也带来了非常大的麻烦。最显著的问题,就是京师现如今人口众多,各项资源消耗异常巨大!”

朱棣对此毫无二话,随即便点头承认道:“唉,生一利,必生一弊,阴阳调和终究也不可能尽如人意呀!”

唐少哲所说的事实,就是特指朱棣将京师从金陵迁都到了原来的燕王府辖地燕京。

这对防御北方边境的草原游牧民族进攻有着显著的国防意义,可以为大明稳定北部边疆的各种危机局面,真正让大明的政权稳固下来。

当初朱元璋将朱棣分封在燕京,就是为了防御北部边疆蒙元余孽的军事力量。

但谁知道燕王殿下一个靖难之役打回了金陵,直接登上了皇位。

这下顿时糟糕了,金陵虽然龙盘虎踞、六朝繁华,可以称得上是极好的都城位置——此时华夏全国的经济重心已经从北方转移到了南方,建都金陵符合当时的国情。

然而若是燕王殿下留在六朝金粉帝都了,那么北方边境的蒙元余孽再闹将起来又如何?

反正燕王殿下是不放心在燕京再分封一位王爷镇守边境了,谁敢保证没有下一次靖难?

朱棣不放心别人去镇守燕京,但北部边境的蒙元余孽又不能不防,于是只有迁都。干脆将京师北迁燕京,也就省却了这些烦恼。

但解决了这个问题又冒出来新的问题,基本在两宋时期华夏全国的经济重心就已经从北方转移到了南方——千百年来北方早就过度开发了,水土流失太厉害了。更何况诸多战乱频频发生,将北方的生态平衡破坏的也很厉害。

这导致了南方的地理优势开始显现后来居上的威力,无论是经济层面还是学术层面,北方现在都开始落后于南方了。除了政治军事意义外,北方没有任何超越南方的优势。

于是朱棣迁都燕京,随之而来的就是上百万的人口聚集在了京城。

海量的人口所产生的巨大资源消耗,可以让任何一位户部尚书头疼的要死要活。

仅仅是粮食,想要满足上百万的需求那就是个天文数字,何况还有随之而来的数十万将士需求。尽管朱元璋的军户政策号称不需要国库出一文钱和一粒米就可以养百万将士,但事实上那根本是扯淡。

就算大明将士都可以像叫花子一样混下去,在世代军将的手中勉强混个温饱——事实上绝大多数情况下想温饱根本不可能。

但就算可以温饱,这些军将难道只需要吃饱穿暖就算完了?将是训练打仗,难道不需要战马、兵器、弓箭、盔甲等一系列的装备吗?

这些损耗,想要仅仅依靠北方来供应基本就是痴人说梦。

包括前面所说的粮食在内,绝大多数物资都需要从南方向北方运送过来保证京城的各种民生和军事需求。北方的经济早就被破坏的很厉害,满足本身都很困难了。

现在从南方调送过来,才算是能够维持京城的正常运转。否则,就等着政府破产吧!

可明代的交通状况实在谈不上好,甚至完全可以用“糟糕”这个词来形容。

几百年后国家大规模推进基础设施的修建,各种“要想富先修路”的口号喊到震天响,然后投资巨大才算基本上改善了全国的交通条件——建成了世界排名前列的铁路网和几乎仅次于北美的公路网。随后才是经济腾飞,造就了世界工厂的奇迹。

然而大明政府根本就没钱,仅靠手中那点农业税,和前代宋朝比起来根本就是叫花子。

几百年后政府有钱,那基本都是靠种类繁多的商业税在支持着,农业税已经占到了极少的一部分,甚至到后来干脆取消了华夏传承数千年的农业税。

可大明只依靠部分农业税——无数的权贵阶层和士绅阶层根本不需要交税的,这导致自耕农承受的负担很重。稍微有点天灾人祸,就会承受不起。

而自耕农承受不起税赋破产,本身的田产只会落到权贵或士绅阶层手中,于是自耕农数量减少,但是国库需要的税赋不能减少,只能将多余部分转嫁给其他自耕农多承担一点。

本来自耕农承担就重,增加后彻底负担不起了。于是破产,于是再转嫁给剩余的自耕农。

恶性循环之下,最终只能引起自下而上的反抗战争,李自成就是这么起来的。

京城所需要的巨额资源供应,若从陆路从南方送过来的话,还没送到可能就已经吃完了。

人力和畜力的运输方式,直接导致走陆运的道路不通。于是,那就只能走漕运。

朱元璋时期就设立了京畿督漕运司,以漕运使主管资源运输的工作。

当时北方燕京是抵抗蒙元余孽的最前线,漕运粮赋总额是2950万石,其中1200万石由地方政府支配,其余800万石供应西北边防部队,再就是120万石供应金陵,剩下的820万石供应燕京前线。现在迁了都,京城需求只有更多没有减少的。

但漕运尽管走水路,却是也有很大的麻烦,其中各种弊病难以计算。

总而言之说起来明代的交通运输就是一笔大乱帐,当然这是农业经济时代的局限性,并非人力可以完全扭转的。

此时唐上仙提出来后,皇帝当然马上就来了兴趣——他可是知道其中的艰难,难道现如今国师大人有法子解决掉这些问题不成?

眼看皇帝目光炯炯的望过来,唐少哲非常肯定的点点头:“交给我来办吧!只需要重新划出来1个交通部,保证大明今后不再为交通运输烦恼。”