北洋1917
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第六百二十二章(上) 时间还是太少

钱田夫快速在地图上画上了代表飞行大队的圈圈和飞机标志,接着转而指着察里津一线道,

“前线航空队第2战斗轰炸机联队同样辖1个SE5战斗机大队、1个DH4侦察轰炸机大队和1个中华FR-18卓越者战斗轰炸机大队,整个联队124架飞机,联队部和中华FR-18卓越者第2战斗轰炸机大队驻防在察里津,SE5第2战斗机大队驻防在卡缅斯克-沙河津斯基,DH4第2侦察轰炸机大队驻防在顿河畔罗斯托夫,整个第2战斗轰炸机联队同样是124架战机!”

“钱参谋,咱们的汉德利佩季0/400和V/1500重型轰炸机呢?联军航空队把他们藏到什么地方去了?还是说,蒋参谋长,不会都改成运输机空运军火和物资去了吧?”佩佩利亚耶夫不解的问道。

“稍安勿躁,佩佩阁下,下面就是第3重型轰炸机联队,辖2个汉德利佩季O/400型轰炸机大队和1个汉德利佩季v/1500型重型轰炸机大队,以及1个FR-18卓越者战斗轰炸机大队,第3重型轰炸机联队一共164架作战飞机,是联军前线航空队的杀手锏,联队司令部同样驻扎在察里津!”钱田夫笑着又在察里津周围画了4个代表飞行大队的标志。

“您看,瓦西里.尼古拉耶维奇,我们能投入乌克兰战役的前线作战飞机超过412架,是对面的乌克兰境内德国第4飞行联队的3倍,三个打1个,这样怎么也应该绰绰有余,要是打不赢我看航空队的小伙子们这一年都白练了,再说乌法战役上咱们的空地协同和夜间轰炸的课目都练的相当不错了!这下您该放心了吧?”蒋鸿遇在一旁笑着道。

“那是!德国空军再厉害,在乌克兰打起来的话,第一飞机数量是他们的三倍,第二我们的FR-18卓越者可是这个时代最优秀的战斗轰炸机,真打起来不是3个打一个,我估计1个打3个都没准能成!要不是总司令拦着不让FR-18卓越者过早暴露在德国人跟前,我们早把对方这第4飞行联队给干掉了!”钱田夫到底年轻气盛,在一旁自信满满的道。

“话不是这么说,德国空军那是西线王牌部队,把英法两国的空军揍的那叫一个惨,虽然他们那个红男爵运气不好4月份被击落阵亡了,可像曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬这样的王牌飞行员在德国空军里还有不少。

因此我们绝不能轻敌,德国空军的信天翁系列双翼战斗机比我们的SE5性能差点,可对方的福克Dr-1三翼战斗机的格斗时机动性要比我们的SE5和DH4都强一点,Se5和Dh4和对方福克飞机进行空中格斗,可能要吃点亏,最后估计还得中华FR-18来一锤定音!”王庚微皱着眉头告诫道。

“要我说,总司令阁下,我们应该尽快多装备一些中华FR-18卓越者战斗机,这种全金属架构的单翼飞机在这个世界简直是独一份,飞的比同盟国所有的战斗机都快,载弹量甚至超过普通的轰炸机,爬升速度和飞行高度也都首屈一指,我们干嘛还装备和使用那些老式的英国飞机呢,SE5这玩意我看是飞不过对方的福克飞机的!”

瓦西里.尼古拉耶维奇.佩佩利亚耶夫显然不理解,联军在已经拥有了中国独家研制的中华FR-18卓越者战斗机之后,为什么还继续使用SE5和DH4这两款现在看已经有点落伍的飞机。

这边后勤司令蒋鸿遇闻言则无奈的解释道,“佩佩阁下,中华FR-18战斗轰炸机的综合性能是非常优秀,但是我们现在国内的飞机制造厂已经在满负荷运转生产,产能的瓶颈不是一天两天就能解决的,而且作为一款多用途作战飞机,中华FR-18战斗机飞行员的训练和培养比SE5和DH4都要花更多的时间,短期内我们不可能全部淘汰前线的SE5和DH4的。”

“瓦西里.尼古拉耶维奇,其实你不知道,我们当初设计这款FR-18战斗轰炸机,更多的侧重于对地攻击,要不然设计成纯战斗机的话,爬升和格斗性能还能提升不少,但是时间上就耽误了,毕竟飞机不能下来抓俘虏,一款战斗机对地面部队的杀伤力比起轰炸机来可以忽略不计,您瞧着低空扫射的时候很过瘾吧?那更多是一种心理上的威胁,论对地面人员和车辆工事的杀伤,一颗准确命中的航空炸弹可比飞机机枪子弹强多了!”

王庚其实心里还是觉得留给自己的时间不够,要不然当初完全可以设计一款战斗机加一款轰炸机,而不是合而为一设计出一款中华FR-18这样的战斗轰炸机来兼顾空战和对地轰炸!兼顾就必然意味着折中和牺牲空中格斗的部分性能,因为要增大载弹量飞机自重就大。

这边钱田夫接着道,“除了前线航空队的三个飞行联队,联军航空队的守备航空队还有2个飞行联队,第4联队驻防萨马拉,重点负责巴什基尔自治共和国、萨马拉、萨拉托夫、乌拉尔斯克、奥伦堡等二线地区的空中防务。第5飞行联队驻防顿河及北高加索自治共和国,主要配合吴佩孚的南方面军作战。”

“我们这算是把联军航空队的三分之二的力量都用在了伏尔加联邦了,乌拉尔山脉以东一直到中国北方联邦自治区,如此浩瀚的地区我们只驻扎了一个第6飞行联队。此外在东北驻扎着第7飞行联队,在京畿一代驻防着第8飞行联队!

如果再给我半年时间,我们的航空队规模至少能扩大一倍!可惜时间不等人,协约国在西线吃不住劲,我们只能乘着冬季没来之前,勉力跟德奥碰撞一下!”

王庚说完这话的心情有些落寞,虽然位于北京南苑的中华飞机制造厂的规模和产能一再扩展,航空学校也不断的扩招飞行学员,但是一蹴而就显然是不可能的,中国的工业基础和制造业的壮大需要时间,要知道前世就在1919年,德国战败后光交出来给协约国的飞机就有1.6万架,航空发动机2.7万台,比起德国这样的工业化强国制造业巨人,中国的工业基础实在是太弱了。