当中国的第五集团军在西伯利亚发动大规模攻势的时候，在中亚地区，李连阳率领的第四集团军也是对阿雷斯发动了更大规模的攻势，俄军在阿雷斯坚守了长达八九之久后，失去了西部物资补给通道并且被切断了增援的俄军终于是坚持不下去了。
第五军在第四集团军增援了一个师的部分用以防守第五军的后方后，集中了第五军大部分主力部队全力进攻阿雷斯，并在十一月四号就突破了阿雷斯的外围防线，阿雷斯的外围防线失陷后，俄军试图继续依靠城区进行顽抗，想要依靠巷战来给中国陆军造成重大的伤亡，不过程子贤眼见胜利已经到手，也不想付出巨大的伤亡来拿下阿雷斯，所以是稳步推进，一直到了十一月七号才算是攻克了阿雷斯全部。
而俄军眼见阿雷斯守不住后，收拢了残兵向西撤退，于此同时突厥斯坦以西方向的数万俄军对突厥斯坦的中国陆军第三师进行了大规模反攻，试图重新打通突厥斯坦并接应阿雷斯方向的俄军残部。
当时李玉挺再一次利用第三师的机动和火力优势，并没有坚守突厥斯坦，反而是放弃了突厥斯坦，然后主动向东部撤退，最后在突厥斯坦以东约一百多公里处拦截到了从阿雷斯方向撤出的俄军残部，最后配属第五军直属独立坦克团，即第第五坦克团以及第五军临时抽调众多卡车以及半履带式车辆所组成的快速摩托化部队对参与的俄军进行了围歼。
最后俄军剩下的这一万五千多的残兵尽数被歼灭。
紧接着第三师和第五军一道，对俄军收复的突厥斯坦进行大规模反攻，两天后再一次攻克突厥斯坦，残余的两万多俄军向西溃逃。
从开战至今，在中亚南部地区包括阿雷斯、突厥斯坦方向，中国先后投入了三个步兵师、一个机械化师，一个野战炮兵旅，一个独立坦克团，总数近两百辆坦克，自行火炮数十门，105毫米口径以上的牵引火炮数百门，其中单单是155毫米口径的重炮就近百门之多，总兵力达到了八万余人，同时还有空军的第三航空军超过千架作战飞机的配合。
而当面的俄军包括阿雷斯的三个师、突厥斯坦方向的三个师，总兵力约七万余人，大小火炮数百门，坦克数十辆，另外俄罗斯国防军空军的二百余架作战飞机配合。
虽然从兵力上第四集团军在中亚南部的投入并没有比俄罗斯国防军多很多，但是在重型武器上以及空中支援上占据了绝对的优势，而这种优势也是让中国陆军在开战后一直压着俄罗斯国防军打的缘故。
双方围绕着阿雷斯、突厥斯坦、塔什干激战大半个月后，以中国陆军彻底突破俄军防线而告终，此役俄军有三个遭到了全歼，剩余的三个师也是被重创，其中国俄军第三十三师从突厥斯坦撤退时候只剩下三千余人而已。俄军在此战中几乎损失了全部的重型装备，同时兵员损失高达五万余人，只剩下一万多逃了出去，支援俄罗斯国防军陆军作战的俄罗斯国防军空军的两百多架飞机也是被击落绝大多数。
相对于俄罗斯的损失惨重，中国方面的损失并不高，纵然开战的前期中中国的伤亡有些大，但是过了几天后士兵们适应了战争的氛围，见识了残酷的战争后战争经验也是迅速增长了起来，这就让后期的兵员损失并不大，持续大半个月的中亚南部战事中，中方损失兵员约八千余人，损失坦克三十余辆，作战飞机四十余架，大小火炮近百门。
但是中方由于是进攻一方，所以很多伤员在受伤后都能够得到及时的救护以及治疗，加上中国陆军的治疗体系得益于国内抗生素行业的迅速发展，各种感染大大降低，所以伤员的死亡率比较低，同时也就拉低了整体上的阵亡率，持续作战中，第四集团军的阵亡兵员是约一千人左右，这对于一场大规模、敌军装备不弱、抵抗的非常顽强的战争而言是非常少的了。
双方的伤亡数字其实都还不算什么，最为重要的是，第四集团军现在就可以沿着中亚铁路一路西进，利用中亚铁路来保障第四集团军的西进过程中的补给，毕竟第四集团军整体规模可是高达数十万人，并不是一个第三师可以相提并论的，当初一个第三师可以依托重型载重卡车来维持高达两百多公里的补给线，但是这对于一个数十万人的集团军而言，仅仅是依靠载重卡车是严重不足的。
而沿着中亚铁路一路西进，第四集团军之后所能够遇到的抵抗也极为有限，因为俄军之前在阿雷斯以及突厥斯坦这两个方向上几乎投入了可以动用的全部力量，他们在中亚南部地区的兵力几乎都是用在了这两个战役上，这都挡不住的话，那么后续俄军根本是无法抽调更多的部队来抵挡中国陆军的进攻了。
俄罗斯国防军的兵力本来就少，而且他们之前更多的兵力也是用在了阿斯坦纳以及巴尔瑙尔也就是西伯利亚方向上，在中亚南部地区的兵力不算多，这一举被中国歼灭了三个师，重创了三个师后，俄罗斯国防军实际上在中亚南部地区已经是组织不起来有效的反抗。
而中亚南部地区在进入十一月后的顺利也是让备受争议的李连阳松了一口气：这下总算是没人说了吧！
“就是不知道西伯利亚那边什么时候才能够的拿下来！”
西伯利亚地区之前和中亚地区一样，都是处于僵持的状态，虽然这两个方向中国都是占据了优势，但是却没有能够顺利攻克，一直到现在第四集团军率先打破了僵局，攻克了阿雷斯和突厥斯坦后一路向西推进，现在第三师的兵锋都已经开始朝着咸海推进了。中亚地区虽然前期有些难，但是一旦攻克了阿雷斯这个重要交通战略要地后。中国在中亚地区的军事物资运输就可以利用中国西北铁路到新塔线后向西南可以接通中亚铁路、向西北就可以接通奥伦堡——塔什干铁路也就是奥塔线，并可以沿着铁路线一直打到莫斯科去。
可以说第四集团军在控制了阿雷斯后，就等于有了切入中亚铁路以及奥塔铁路的资本。
这说起来本来中国控制的中亚铁路段，也就是新塔线是不和当年苏俄控制的奥塔线、中亚铁路接通的。
在中国控制这一地区之前，哈萨克东北部地区是没有铁路的，新塔线是中国在二十年代为了加强对中亚地区的控制而作为战备工程修筑，三十年代又是接通了同为作为战备工程修筑的西北大铁路，这才形成一个中国控制下的中亚铁路网。中国控制的铁路自然是不和苏俄铁路所接通的，不过俄罗斯共和国进攻苏俄后，当时陈敬云虽然已经决定要打俄罗斯共和国，但是毕竟两国还有过一段蜜月时期，俄罗斯共和国也是利用新塔线来运输物资，并主动把新塔线和中亚铁路给连接了起来，现在中国控制了阿雷斯后，也就省了这个功夫。
在广阔的西伯利亚以及中亚地区作战，大家都是沿着铁路线进攻或者防守，因为脱离了铁路后，在广阔的中亚以及西伯利亚地区里根本就无法进行大规模兵团的作战。
而看西伯利亚以及中亚铁路的铁路网，就知道中国陆军为什么要攻克阿雷斯以及巴尔瑙尔。
巴尔瑙尔不单单是俄罗斯共和国第二首都新西伯利亚在南部的最重要屏障，同时也是新塔线的沿线站点之一，一旦攻克了巴尔瑙尔后，就能够直接威逼新西伯利亚、如此重要的地方俄军自然是用尽了心思防守。
不过俄军在这里投入的兵力多，但是中国投入的兵力更多，如果说中亚南部地区的战役还只是师级规模，万把人数万人规模的话，那么在巴尔瑙尔那就是数十万人规模的会战了。
第五集团军可是把整个集团军的主力都摆在了这里，至于阿斯塔纳那边，不过是牵制性进攻而已，为了拿下巴尔瑙尔以及新西伯利亚，第五集团军已经是投入了两个装甲师、四个机步师以及十六个步兵师和六个野战炮兵旅和三个独立坦克团，围绕着巴尔瑙尔和俄军进行着这场数十万人规模的大会战。
抡起战斗的激烈程度是远远超过了阿雷斯方向，而规模之大也只有苏德之间所爆发的大规模会战才能够比较了。
而越是大规模的战斗对中国而言是越有利，因为规模越大，那么对技术兵力、重型火力就越依赖，而这些都是中国陆军的优势所在。
再者方大山之所以迟迟不发动对巴尔瑙尔的总攻，反而是一直拖着等俄军的援兵到达，那也是有理由的，因为方大山打算着一次性在巴尔瑙尔地区就把俄军主力给灭掉，免的打完巴尔瑙尔后还得在新西伯利亚再打一次，而这样也能够更大程度上的完成陈敬云吩咐下来的任务：尽可能多的歼灭敌有生力量！
也就是说，陈敬云不希望俄罗斯国防军的这近两百万军队只是被单纯的击溃，然后复原为平民，他要在战场上把他们都消灭掉，说的不好听些，陈敬云就是打算在战争中把俄罗斯共和国的壮年男性都给灭了，剩得以后来还要来个种族大屠杀。
陈敬云是打算着把俄罗斯共和国的领土都直接吞并掉的，而直接吞并的话势必要对这些地区进行大规模的移民，为了避免这些原来的俄罗斯人造成什么麻烦，陈敬云是想着在战争中能杀多少是多少，这一场战争下来包括军人和平民怎么滴也得杀个三四百万吧，剩下的一些老残就直接遣送到苏俄那边去，让他们去享受享受共产主义的美好生活。
战争里头杀人可比和平时期的种族大屠杀效率高多了，在陈敬云看来希特勒对犹太人的屠杀是低效而无能的，直接一人一颗子弹，杀几百万人也就个把月的事，那么用得着这么麻烦去搞什么集中营和毒气室啊，纯粹闲得蛋疼还遭人羡慕嫉妒恨。
简单来说就是：陈敬云只想要异族土地，不想要异族人口。
陈敬云想要尽可能多的歼灭俄罗斯士兵，俄罗斯千方百计的想要保住巴尔瑙尔，于是乎在巴尔瑙尔地区的战事规模是越来越大，双方的兵力是越来越多，到了十一月中旬的时候，巴尔瑙尔已经是汇集了双方将近七十余万的兵力，一场超大规模的会战就此展开。
而这场战役从中国军方策划的那一天开始，就注定这会是一场全方位的屠杀！