神龙计划各项目推进顺利，杜克就轻松多了，现在，有了这套成熟的研发机制在运转，将研发人员的心思都集中在技术突破之上，协调扯皮工作就少了很多，当绝大部分人心思单一放在做事上之后，就算是有几个害群之马也掀不起多少波澜。
做技术的大多有几分傲气，尤其在当今这个最好的时代，上面不但为大家提供了比起国外同行来说更加先进的研发环境和辅助工具，更有透明化的进展监控机制，谁都不愿意上那个研发管理系统的红色榜单，因为那个榜单中绿色代表一切正常，黄色代表有问题但是能够跟上进度，而红色榜单，则是具有严重延期的项目。
这比罚款或者其它惩罚措施都还要有效，因为这个榜单不但中航工业内部研发人员看得到，四总部那些军方大佬也能够看到，丢人丢到国家领导眼里，那真是丢到姥姥家了。
所以，一个好的机制总是奖励和惩罚分明才有激励效果。
何况现在上面有一个技术非常厉害的真正专家，国内科技界第一个获得诺贝尔科学奖的大牛盯着，谁出了成果都算是自己，绝对没有一个领导可以躲开杜克博士的眼光将科研成果据为己有，因为这位首席科学家不但有一个专门的匿名信箱接受大家的投诉，更有一颗超人的科技大脑辨别真假，绝对不会有人可以蒙蔽他的眼光。
就这样，在后世称为中航旗下研发机构最为辉煌的黄金5年中，随着研发人员迸发出来的巨大创造力，神龙计划的各个项目组在技术上不断取得进步，在他们激发出来的创新精神下，开发出了令杜克都为之叫好的不少产品。
而且在这个过程中需要杜克插手的机会也越来越少，杜克将自己在计算机方面的核心技术SDK化后，极大降低了研发人员在人工智能、模式识别、模糊运算等计算机高端技术方面的掌握难度，配合杜克电子针对军方各种专业使用场合研制的新一代高性能芯片，以及威廉姆斯开始不断推出的新型通用型CPU，可以说在计算机和通讯这块，国内航空业已经一跃成为世界一流水准。
在这个过程中，军方对于高性能芯片和通用型CPU的蓬勃需求，使得蔡思强果断让SAL购买了一个芯片加工企业，投入了巨资进行改造，现在具备了世界主流芯片加工能力，让这个国内在推进自主计算机核心产业技术水平上大大前进了一步，威廉姆斯最新研制成功的G2芯片，4倍性能于G1，已经全面逼近了IBM的上一代POWER7+的性能，成功地将CPU的差距缩小到了一代之内。
配合女娲2.0系统，基于G2这款高性能CPU的新服务器，完全结束了高性能服务器需要进口CPU的历史，军方现在在计算机方面已经开始全面换用基于国内自主技术的女娲系统和G2计算机，而政府机构新增计算机也指定采用G2计算机。在民用领域，这种新型的女娲系统和G2计算机，也开始以日渐丰富的应用加上高性价比赢得部分市场。
只不过为了平衡国内各个经济势力，SAL这次没有涉足这个市场，而是只提供CPU和高性能服务器，将政府和消费市场的普通G2计算机交给了国内其他计算机企业去推广。
庞大的内需市场，让威廉姆斯主持的芯片设计公司得以进入良性循环中，他的研发团队现在更加庞大了，可以一边进行G2的改进型号设计，同时还一边开始G3的设计，G3将是一款原生16核、集成高达64MB高速缓存，如果研发成功，将赶上IBM的Power8水平，进一步缩短同IBM的差距，如果推出的时间同Power8+差不多的话，威廉姆斯有信心用这款G3同基于Power8的服务器竞争。
有了这么好计算机基础条件，雷达、航空发动机和导弹控制等方面率先突破，新一代的有源电子扫描阵列(AESA)雷达应运而生，绰号“天鹰”的这种新型雷达，共有三种型号，一种小型的天鹰-60，一种是中型的天鹰-80和大型的天鹰-120。
其中天鹰-60的水平接近了美军F-22早期APG-77V1型雷达，核心处理器采用了G2内核的计算机系统，最大作用距离超过180公里，能够同时跟踪的目标数量是30个空中目标，16地面目标，由于整套系统的重量不超过200公斤，显然，这个雷达是我军枭龙和J-10战机的绝配。
加上率先完成的外销型枭龙配套集群作战软件系统，考虑到不同国家面临的空中对手的不一样，这个新系统将作战对象资料库作为外销时候重新可写入的模块，而不是像巴军那种普适性，一方面限制了性能，另外一方面又增加了针对性，使得其更适合进行外销。
这样，在加装了新型有源电子扫描阵雷达天鹰-60后，让新枭龙战机单兵作战能力大幅度提升，尽管加装的这款AESA雷达功率较小，对于F-22这种战机仍然无能为力，但是仍然大大增强了搜索空、地目标的能力，当然，为了更好改装这种新型雷达，枭龙的机身前段还经过了重新的优化设计，具备了更好的气动特性。
这样，即便是针对美军对外出售的新型安装了AESA雷达的F-16/F-15系列战机，枭龙外销版仍然具备与之抗衡的能力，这种改进也是为了适应部分国家在缺乏空中预警机的情况下，枭龙战机可以凭借自身雷达在大编队集群下同新型F-16/F-15系列战机编队抗衡。
尽管为此使得新枭龙的成本将增加差不多100万美元，但是这是值得的。一架枭龙国际售价大约3000万美元，如果不考虑航程因素，同与其综合性能接近的F-16C/D相比只有一半，同单纯在空战性能基本接近的波音公司F-15战斗机和欧洲阵风战斗机相比，价格更是不到其三分之一。
这就是巨大的成本优势，对于国土面积不大的国家来说，枭龙具有无可比拟优势。尤其不久前枭龙还在巴空军手中将阿三空军的SU-30MKI和阵风战斗机打得找不着牙，所以新型号的枭龙一出世，很快来自阿拉伯世界的买家就预订了2百架枭龙战机和几架配套的空警200型或空警2000型预警机，一方面大家信仰一致，买这个东西等于是为巴捧场，另外一方面，对于买不到或者买不起美军的F-16C/D或者F-15的阿拉伯穷国，这种战机是目前不二选择。
而沙特这种财大气粗，并不缺乏空军战机的大财主，也大笔一挥购买了50多架，一方面是为了支援巴基斯坦兄弟，这批飞机将由巴方制造后交付给沙特方面，巴方将得到这其中一定份额的收入。
另外一方面，沙特军方也是在向美方发泄在印巴战争中立场太过于偏向阿三政府的不满。财大气粗的沙特方面还购买了1架空警2000为其配套，沙特军方采购的这批枭龙战机采用战术系统特别定制版本，主要针对以色列人和波斯人战机进行了特殊定制，所以，当沙特军方预订了这批战机，在同巴空军联合军事演习进行组织对抗的时候，才知道巴方的厚道一一在巴军派出的一个中队枭龙与同等数量的沙特F-15对抗中，完全不落下风！
要知道沙特军方的F-15可是用比枭龙贵十倍以上的价格购买的美军当时最先进F-15型号，沙特军方这才知道自己这个冤大头究竟当得有多冤了，尽管同美军的军购不无政治交换的目的，但是代价如此之大，买来的确是这种货色，让沙特军方高层对美军更加不满。
沙特和巴军方的内部对抗结果被以军情报人员侦察到后，以军高层大为震惊，他们找到中方要求购买3个中队的枭龙一一他们一向以美式装备为主，显然购买这些枭龙战机这不是为了装备，而是为了研究的目的。面对这种情况，尽管历史上同以军在军事上关系紧密，但是中方还是婉言谢绝了以军的这个采购要求，因为以军的目的性太强了。
而阿拉伯世界大量采购枭龙战机，给以军方面造成巨大的压力，他们开始要求美军方面提供新的军援，装备F-35或F-22战机来重新取得对阿拉伯世界的空中优势。
不过这些因果，是军方高层的决断，同秦泰然都没有多大的关系，何况是杜克了，尽管老秦现在是中航工业的常务副总，也就是谈价钱和签订协议的时候出席一下，卖给谁那是上头的决定，可不仅仅是为经济利益。