杜克并不知道，一场前所未有的危机已经开始向他袭来。
印巴战争淋漓尽致地将他主持开发的武器系统优势发挥出来，让军方对杜克的重要性认识再次提升到了一个全新高度，战争还没有结束，杜克就被邀请参加了军方一个主要由军委委员级别参加的军方最高层会议，现在军方要开始做下一个五年装备发展计划。
杜克和秦泰然作为军工系统的特别邀请人员参加这个会议，他们两人将一起为一干军方大佬们家做一个未来五航空重大装备发展规划的主题策划报告。
虽然杜克在军事设备研究方面走得越来越深入，已经有些偏离他的初衷，但是想到自己开发的武器系统在南亚次大陆大发神威，将近年来有些不知天高地厚的阿三军队打得落花流水，杜克的内心中还是非常有成就感。
而从另外一个角度来说，当今世界，产品技术的先进性并不见得一定就能够占领世界市场，莲花堆的推广遭受到的巨大挫折，让杜克明白SAL公司下一步的发展越来越需要依靠国家强大的实力支撑，才能够顺利继续发展下去。
要成长为一个庞然大物般的世界级超级大企业，如果其背后没有一个强大的国家力量支撑，注定将是寸步难行，尤其是在崛起的初期，更是会遭受到竞争对手发动的很多难以想象的政治层面的阻击，SAL公司能够凭借手机这个消费品走到今天，也是因为侥幸瞄准的是终端这个相对而言影响较小的产品。
如果杜克一开始就想用先进的通讯系统产品来打开市场，就算杜克拿出了最新研究出来的新技术，恐怕也会同国内同行前几年遭受到待遇一样，无法打开欧美这些发达市场，因为通讯网络比起终端来说对于一个国家的影响要大多了。
这不仅仅是经济方面的原因，还有政治和安全等多方面的考量。
就像莲花堆核电站的推广一样，美国人不可能因为技术和经济方面原因就将这个市场拱手让出，让自己的核反应研究企业破产倒闭。
所以有着黄色皮肤的杜克，在不考虑移民的情况下，就不得不将自己的研究焦点暂时转到增强国防实力方面，国家要能够挺起腰杆为企业说话，军事实力不强显然没有底气。
经过前期的努力，杜克在军事装备研究方面抛洒的汗水现在终于开花结果，经过第四次印巴战争的实战检验，尽管只是其中的一部分阶段性成果如无人机和新式作战系统，但是所有的东西表现都令人惊艳。
尽管由于时间的原因，现在凭借这些东西仍然还不具备全面同美国对抗的能力，就算在未来很长一段时间中国也无法具备同美国人在全球争锋的能力，但是在立足国内自保方面已经有了一个长足的进步，不管是常规力量和战略力量方面都开始有了脱胎换骨、即将涅槃成凤的变化趋势。
在这个中华民族复兴的节骨眼上，已经通过实战验证了杜克成果的军方大佬们对于杜克的期望更高了，他们更加迫切需要能够借助这个妖孽般的科技领军人物，尽快缩短在尖端科技方面同美军的差距。
现阶段凭借我们现在的国力当然无法支持同美军的全球性对抗。但是在顶级武器研发上面，军方却看到了短期内在亚洲战场上同美军平起平坐的希望。
所以，军方刘老爷子交给杜克和秦泰然的任务是在当前有限军费预算规模和技术能力方面，看看能够选择哪些领域优先突破，在有限开支下研发出当前最实用新式国防武器体系。事实上军方大佬们需要了解的是杜克还能够在哪些方面发挥作用，这几年杜克参与的项目跨度远远超过了一个领域，军方大佬对于杜克深不可测的潜力完全无法估量，干脆就让杜克自己来进行选择。
只是这个题目实在有些太大了，远不是杜克和秦泰然所能够做出来的，好在总参和总装作为战略和装备两方面的参谋，派出了强大的团队协助杜克和秦泰然，经过了大家连番讨论，终于定下来了大致的方向。
现在，站在台上侃侃而谈的秦泰然，对军方大佬们报告的就是这个新的规划成果。
按照杜克觉得有把握实现的这个新的规划，以打造全新的海空军核心主力装备为主，核心部分是利用杜克在计算机、新材料、大型高精度数控机床和通讯等方面的技术基础，研发改进新型的战机和防空体系，以及打造全新的核潜艇。
尤其是智能技术使用特别集中的航电和航空发动机、雷达、导弹这些方面，杜克认为未来可以取得较大的突破，因为这些方面基础技术和研制环境已经非常完善了。
航空发动机中低端首推WS-13，可以借鉴现在获得的老毛子RD系列和美国佬的F-100系列新型发动机，改进成为最大推力在100-120千牛的WS-13D，为枭龙和飞豹增加更强大的机动能力和载弹量，使得未来枭龙战机能够成为出口主力机型，借助简化版的集群作战电子系统，使其可以在中小型预警机如空警200的协助下同现在世界上仍然比较先进的F16-C/D战机和SU-27/30战机抗衡。
毕竟现在世界上绝大部分国家甚至都还没有比F-16更好的机型，特别是第三世界国家，有这种性能的战机已经足以再支持十年以上空中战斗的需要。真正第四代战机就算肯卖给他们，他们也买不起用不起。
由于枭龙的制造价格低廉，完全能够以对手机型一半的价格进行销售还能够获得较大的利润，这将成为我军航空产品出口的主力。
而中端则继续改进WS-10太行这款潜力很大的机型，改进后新WS-10D的最大推力如果可以达到150千牛，匹配J-10和J-11、J-15系列将绰绰有余，甚至J-21这款第四代机型也可以采用这个价格更加低廉的发动机来驱动。
这样通过改进的J-10D/J-11D新型战机，即便是单机也获得同美军F-15、俄罗斯苏-35、法国“阵风”、欧洲“台风”EF2000等战机的作战能力。而现有的这些战机，也可以通过换发和改进航电设备等进一步挖掘潜力，延长作战寿命。
第四代战机的价格实在太过于昂贵，至少在未来10年以内，还将是J-10/J-11新改进型号唱主角的时代。而有了大型预警机的协助和战区联合作战系统的支撑，这些三代机巅峰作品，同第四代战机的抗衡也并不是神话。
而WS-20A改进后，新的WS-20B成为J-20和后续第五代战机的核心动力。按照现在的情况看，未来大约生产150架左右的J20，300架左右的J-21，配合2000多架J-10和J-11等改进型号的第三代战机，取得在亚洲的空中优势就不会有太大问题。
在无人机航空发动机上，杜克建议以现在仿制成功的罗尔斯·罗伊斯公司AE3007H发动机为基础，进一步改进后定型为WS-18，作为未来无人机的主要动力，使用到现在正在开发的终结者和暗影系列大型无人机之上。而未来更加先进的超音速无人机，则将使用WS-13系列改进型号发动机来充当动力。
当这些航空发动机形成系列化之后，我们的战机在动力上就能够基本达到美军现在的标准，整个空军主力战机同美军的差距将大幅度缩小，体现在亚洲战场上，拥有主场优势的空军就可以具备同美军亚太空中力量全面抗衡的能力。
而雷达和导弹将是配合空军改进的两大重点辅助手段，在现有技术基础之上，凭借杜克掌握的超人的计算机智能技术可以对其进行重大改进。
所以，刘老爷子他们几个大佬听完后都很满意，能够让杜克这个科技天才参与到这个重大决策中，本来就是他们几个老狐狸的如意算盘，这样至少在未来几年内，杜克都不得不为军方效力了，有了杜克这个科技天才在计算机和通讯、新材料等这个现代武器核心技术方面的保障，他们不愁这个计划无法实现。
因此，杜克和秦泰然提出的这个庞大计划，被军委采纳，杜克作为首席科学家，全面在技术方面负责这个计划的技术研究方向，而秦泰然将作为总负责人领导军方的研究人员一起完成这个代号为“神龙”的新五年规划，秦泰然的新职位将是中航工业的负责航空装备研究副总，尽管职级没有变化，但是很显然，在完成了这个计划后，秦泰然的上位已经不可阻挡。
这是秦泰然的幸运，只是，面对美国中情局发出的绝杀命令，秦泰然的幸运还能够保护杜克安然无恙地度过这场危机吗？